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深圳航空公司B737-800頭等艙升級改裝會議

發(fā)表時間:2014-10-30

       近日,由成都富凱作為改裝集成商的深圳航空公司49架B737-800飛機(jī)頭等艙升級項目Recaro CL4420座椅首件檢查會(FAI),在位于德國魯森加藤州Schwaebisch Hall的Recaro總部召開。

       從2013年10月在成都召開ITCM開始,到11月德國的PDR,再到今年3月在Recaro青島座椅生產(chǎn)廠召開的CDR,這一年多來,成都富凱在與國際一流的OEM廠家(包括Recaro、松下、Astronics)的緊密合作中,根據(jù)深圳航空市場決策和運營的要求,以及嚴(yán)格的CAAC、FAA、EASA的規(guī)章、Boeing的裝機(jī)規(guī)范,從項目初期的30多個開項等一系列的問題開始,經(jīng)過多輪的電話會議、郵件溝通,在FAI時,順利地保證了座椅廠家按照深圳航空的要求分別取得了座椅的TSOA和ETSOA,同時所有的座椅交付計劃與初期制定的交付計劃完全一致。成都富凱專業(yè)的項目管理和工程技術(shù)能力,得到了客戶、OEM供應(yīng)商的一致肯定。
 
       本次會議,成都富凱團(tuán)隊由總經(jīng)理萬毅先生親自帶隊,飛機(jī)改裝部和質(zhì)量部有關(guān)負(fù)責(zé)人員共同參加,這也是成都富凱有史以來陣容最強(qiáng)大的參會團(tuán)隊。會議期間,成都富凱的每一個成員,憑借多年過硬的專業(yè)技能和對規(guī)章的熟悉,對座椅的生產(chǎn)和設(shè)計圖紙的符合性,以及部件產(chǎn)品的加工制造、適航標(biāo)簽的規(guī)范、座椅的整體使用性能,進(jìn)行了全面仔細(xì)的檢查。同時,富凱團(tuán)隊成員結(jié)合多年的改裝經(jīng)驗,對座椅在實際使用中的可維護(hù)性也進(jìn)行了模擬操作,并就座椅檢查中發(fā)現(xiàn)的問題向廠家提出了整改意見。這將極大地提高座椅在實際改裝過程中以及今后維護(hù)工作中一線員工操作的便利性,為客戶在今后的使用中節(jié)省了大量的人力和航材的消耗。
 

       會議結(jié)束后,包括座椅在內(nèi)的客戶化產(chǎn)品也將陸續(xù)開始大規(guī)模地交付,距離首架飛機(jī)的改裝時間也越來越近,富凱公司對飛機(jī)的改裝方案的準(zhǔn)備工作也已經(jīng)進(jìn)入到了緊張的最終審核定稿階段。
       與會各方都相信,依靠成都富凱豐富專業(yè)的項目管理和改裝設(shè)計能力,所有工作一定能夠嚴(yán)格按照客戶的計劃和要求完成,并為本次深圳航空的客艙升級改造項目提供滿意的服務(wù)。同時,在不遠(yuǎn)的將來,也會為更多的中國航空公司提供最一流的改裝服務(wù)。

                                                                                                                                        改裝部 謝萌


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