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中國國際航空股份有限公司

[ 中國國際航空股份有限公司 ]

中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”,英文名稱為“Air China Limited”,簡稱“Air China”,其前身中國國際航空公司成立于1988年。根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》,2002年10月,中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司,成立了中國航空集團(tuán)公司,并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ),組建新的中國國際航空公司。

北京飛機(jī)維修工程有限公司

[ 北京飛機(jī)維修工程有限公司 ]

北京飛機(jī)維修工程有限公司(簡稱Ameco)是中國國際航空股份有限公司(簡稱“國航”)和德國漢莎航空公司(簡稱“漢莎”)于 1989年合資建立的飛機(jī)維修企業(yè),國航持股75%,漢莎持股25%。2015年6月1日,經(jīng)過股東雙方對(duì)Ameco 股權(quán)的二次重組,原Ameco 與原國航股份工程技術(shù)分公司(簡稱“ACT”)資源整合組成新的北京飛機(jī)維修工程有限公司(簡稱“新Ameco”),由國航和漢莎合資經(jīng)營,其中,國航持股75%,漢莎持股25%。

四川海特高新技術(shù)股份有限公司

[ 四川海特高新技術(shù)股份有限公司 ]

海特集團(tuán)成立于1991年,是一家集先進(jìn)集成電路研發(fā)制造,航空工程技術(shù)與服務(wù)、核心裝備制造“三位一體”發(fā)展的高科技企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)在海內(nèi)外擁有包括上市公司海特高新(002023,SZ)在內(nèi)共計(jì)52家高新技術(shù)企業(yè),產(chǎn)業(yè)涉及高性能集成電路研發(fā)制造、5G移動(dòng)通訊技術(shù)、航空工程與航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、人工智能、民用飛行仿真模擬技術(shù)、高等職業(yè)技術(shù)教育等多個(gè)領(lǐng)域,產(chǎn)品與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋美國、新加坡、法國、愛爾蘭、印尼等全球多個(gè)國家和地區(qū)。海特集團(tuán)是國家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心、國家工信部認(rèn)證的2019年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè),國家航空發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)保障單位。是承擔(dān)國家重大項(xiàng)目的國家級(jí)集成電路生產(chǎn)企業(yè),是中國移動(dòng)5G聯(lián)系創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作伙伴,是國家服務(wù)型制造示范企業(yè)、國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、2014年獲得國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。海特集團(tuán)自創(chuàng)立以來,秉承“以資本促動(dòng)科技、以科技引領(lǐng)未來”的愿景,堅(jiān)持以資本推動(dòng)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展為理念,圍繞以“科技創(chuàng)新為核心,同心多元發(fā)展”戰(zhàn)略主導(dǎo),聚焦實(shí)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,致力于化中國制造為中國力量,在建設(shè)科技強(qiáng)國的道路上努力奮進(jìn)。

美國三角洲國際航空技術(shù)有限公司

[ 美國三角洲國際航空技術(shù)有限公司 ]

Delta International Technologies,Inc.美國三角洲國際航空技術(shù)有限公司。

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