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成都富凱完成國內(nèi)首例海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)CAAC STC取證改裝
發(fā)表時(shí)間:2019-12-10
2019年11月20日,隨著B-5485飛機(jī)駕駛艙衛(wèi)星電話的順利接通,成都富凱完成了首架B737-800飛機(jī)海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)加裝取證改裝。
衛(wèi)星通信系統(tǒng)可以在飛機(jī)飛行過程中為機(jī)組提供衛(wèi)星電話功能,保障飛機(jī)全球范圍內(nèi)的安全運(yùn)行。此次加裝的IGA天線體積大,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求極高。工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)綜合各方面因素考慮,結(jié)合損傷容限分析結(jié)果,最終采取優(yōu)化的結(jié)構(gòu)方案,來實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和檢查時(shí)間間隔的最優(yōu)平衡。
由于客戶運(yùn)行的需要,此次改裝任務(wù)的時(shí)間要求十分緊迫。富凱工程師在接到需求后立即著手開始構(gòu)型調(diào)查、系統(tǒng)研究、方案設(shè)計(jì)以及器材研發(fā)生產(chǎn)。6月簽署合同,8月完成工程文件的批準(zhǔn),如此復(fù)雜的改裝方案僅花兩個(gè)月時(shí)間,“富凱速度”又創(chuàng)造了記錄。在保證速度的同時(shí),工程設(shè)計(jì)質(zhì)量也是一如既往的按照最高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,系統(tǒng)線路連接“零偏差”,改裝測試一次性通過。
此前衛(wèi)星通信類改裝方案只有通過國外的STC批準(zhǔn)的方案進(jìn)行加裝,而本次改裝是國內(nèi)首例通過CAAC STC取證批準(zhǔn)的衛(wèi)星通信改裝方案,填補(bǔ)了國內(nèi)衛(wèi)星通信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)及適航批準(zhǔn)的空白。此次改裝的圓滿成功展現(xiàn)了富凱工程師扎實(shí)的工程設(shè)計(jì)功底,標(biāo)志著成都富凱在航空電子系統(tǒng)的改裝設(shè)計(jì)又邁出了新的一步。——作者:俞航
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