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近日，成都富凱在深圳寶安國際機場順利完成了B737-300/400系列飛機發動機點火系統改裝，圓滿解決了客戶的老齡飛機在運行中存在的由于設計不完善而影響飛行正常率的問題。

B737-300/400飛機最低設備放行清單MEL中規定，發動機右點火系統失效時，左點火系統電源需要連接在交流備用匯流條（STBY BUS）上才能放行飛機。而之前飛機廠家所提供的SB的方案執行后,當發動機出現右點火問題時，需要停車后，打開發動機外包皮，交換左右插頭。這就要求操作人員需要一定的專業技能，并且耗時較長，無法保證航班正常。通過我們富凱加裝電門后，操作簡單，省時高效，在飛機發動機右點火系統失效時，不需要復雜的維護工作就能滿足MEL放行要求放行。
   此次改裝時間緊迫。從改裝前的方案設計、器材設計以及工程文件圖紙準備、適航批準、改裝包器材集成等一系列準備工作，到后期的施工，在總時長不過2個月的時間內完成。

本次改裝公司大膽啟用新人，項目由飛機改裝部最年輕的一名工程師負責。作為項目主要負責人，他不僅需負責大量的工程文件的編寫工作，還要承擔與供應商、客戶、施工協作單位的大量協調工作，并且在改裝施工過程中需全程協調組織與具體施工。這對于一名年輕的工程師來說是極大的挑戰。在公司的支持和部門前輩們的指導下，該工程師挑起了重任，順利完成了此次改裝項目。

成都富凱長期本著放手讓年輕人去實踐，給年輕人展示舞臺的理念，讓年輕人迅速成長的同時，并有展示自我的機會。而這次年輕工程師不負眾望地圓滿完成本次改裝的，給客戶留下了深刻印象和良好的口碑。這對年輕工程師是極大的鼓舞，讓飛機改裝部的年輕人們更加有了努力拼搏不斷追求提高的動力。而這些年輕同志能夠在富凱這一環境中迅速地成長和提高，也受益于富凱公司日漸完善的人才培訓機制以及多年來在飛機改裝工程領域的雄厚的技術和經驗積淀。

                            飛機改裝部   吳婷

                               攝影  蔣曉陽